Seis servicios integrados - venta yacht, new build, management, técnico, concierge y representación del armador - prestados end-to-end desde nuestras oficinas de Imperia y Ventimiglia. Un equipo, siete idiomas, todo el Mediterráneo.
Seis disciplinas especializadas, entregadas por un único equipo. Cada servicio está también disponible standalone.
¿Desea vender su yate? El Equipo Divo Yacht se dedica a proporcionar una representación integral de su yate en varias plataformas profesionales, empleando un enfoque competente para fijar el precio y asumiendo la plena responsabilidad de los aspectos legales de la transacción.
Emprenda el camino hacia la creacion de su yate perfecto con nuestra orientacion experta y dedicacion sin igual. Nuestro equipo especializado supervisa cada paso del proceso de construccion, asegurando que su vision se ejecute meticulosamente.
Divo Yacht es una agencia náutica integral, dedicada a satisfacer todas sus necesidades náuticas más allá de la compraventa. Nuestros servicios cubren desde transporte de yates, seguros, asistencia en reclutamiento de tripulación, gestión de amarres, servicios de refit y reparación, matriculación de yates, hasta inspecciones exhaustivas.
Estamos comprometidos a mejorar la experiencia de huéspedes y tripulación proporcionando servicios de concierge de primera clase. Vamos más allá de lo ordinario para asegurar que cada aspecto de su estancia en el yate sea personalizada y conveniente. Ofrecemos todo tipo de servicios desde reservas en restaurantes y servicios de entrega hasta pedidos de ropa de cama personalizada.
En nuestra agencia náutica, nos enorgullecemos de ofrecer una gama completa de servicios técnicos para garantizar el rendimiento óptimo y la seguridad de su embarcación. Nos especializamos en el mantenimiento, reparación y optimización de varios sistemas críticos de su yate.
Divo Yacht es su socio dedicado y defensor en el mundo del yachting. Ofrecemos un conjunto integral de servicios diseñados para servir a propietarios de yates durante todas las fases de la propiedad, garantizando una experiencia fluida y sin preocupaciones.
Cuatro pasos desde el primer contacto hasta la entrega estable. Scope honesto, punto de contacto único y un cierre limpio al final.
Una llamada de 30 minutos para encuadrar el proyecto y confirmar el encaje. Sin coste.
Acordamos juntos entregables, equipo, calendario y estructura de honorarios. Fijo o retainer.
Un único project manager lleva el proyecto end-to-end en todas las disciplinas.
Una transición limpia hacia management continuo o soporte ad-hoc, según necesite.
Divo Yacht es una agencia yacht full-service en la Riviera Italiana, que trabaja con armadores, capitanes, compañías de management y clientes de charter en todo el Mediterráneo. Cada servicio que ofrecemos se presta internamente por nuestro equipo en Imperia y Ventimiglia, y se coordina a través de un único project manager para que nada se pierda entre las disciplinas. Ya sea que esté comprando su primer yate, encargando un new build custom de 50 metros o preparando un M/Y de 24 metros para la temporada de charter de verano, el briefing llega a un único equipo y permanece allí desde la primera conversación hasta la entrega.
La mayoría de las colaboraciones empiezan con una de tres conversaciones. Un comprador se acerca con un briefing (tamaño, presupuesto, área de crucero, horizonte temporal) y construimos una shortlist; un armador nos pide ayuda para encargar un new build y entramos en negociaciones con el astillero en su nombre; o un yate llega a Porto di Imperia, Porto Maurizio, Ventimiglia o Mónaco y necesita formalidades de llegada, amarre y soporte local. Desde allí escalamos el equipo al briefing. Las colaboraciones complejas involucran surveyors técnicos, especialistas de pabellón y contactos de sociedades de clasificación; el soporte charter de ciclo corto pasa por nuestro desk de concierge. Reserve una conversación desde nuestras páginas de contacto o escríbanos directamente por email.
Nuestros clientes incluyen armadores privados, family offices que poseen yates en estructuras societarias, capitanes que operan embarcaciones de 25-60 metros, charter brokers miembros de MYBA y compradores especializados que evalúan motor yachts de construcción italiana. También actuamos para compradores de fuera del Mediterráneo - armadores norteamericanos, de Oriente Medio y asiáticos que quieren representación local en un mercado que todavía cierra la mayoría de sus operaciones en persona. Todas las colaboraciones se conducen en el idioma de trabajo del cliente entre nuestros siete idiomas soportados (español, inglés, italiano, francés, alemán, ucraniano, ruso).
Liguria está en el centro geográfico del mercado superyacht mediterráneo. A 90 minutos en coche de nuestra oficina de Imperia se encuentran los astilleros Azimut-Benetti, Ferretti Group, Sanlorenzo, Riva, Custom Line y Baglietto. A 40 millas náuticas de navegación están Mónaco, Sanremo y todas las marinas importantes de la Riviera occidental. Esa proximidad importa para la supervisión new build, el project management de refit y los trabajos técnicos time-sensitive. Importa también para el coste: el provisioning, la tripulación y la mano de obra en muelle en Liguria cuestan típicamente un 20-30% menos que las tarifas de la Costa Azul, y trasladamos esa ventaja a los clientes cuando aplica. Lea más sobre nuestra sede operativa de Imperia.
Aunque nuestras oficinas son ligures, nuestra área de servicio es todo el Mediterráneo occidental. Atendemos yates en crucero por la Riviera Italiana (Génova, Portofino, Santa Margherita, Sanremo), la Riviera Francesa (Mónaco, Niza, Cannes, Saint-Tropez), Córcega, Cerdeña y Baleares. Para itinerarios más largos en el Tirreno, Adriático o Egeo coordinamos con agencias partner seleccionadas. Explore nuestro inventario yacht actual o nuestro directorio de astilleros para el contexto de compra.
Trabajamos en tres formatos. Los encargos a precio fijo cubren entregables concretos - un peritaje, un registro de bandera, un viaje de entrega - cuando el alcance y el calendario están definidos desde la firma. Los retainers aplican a mandatos multimensuales como la supervisión de una construcción nueva o la gestión integral de un yate, y se facturan mensualmente contra una lista escrita de entregables. Las comisiones de éxito rigen los mandatos de brokerage y siguen los estándares MYBA: habitualmente un 10% del lado vendedor, con co-brokerage negociado caso por caso. Cada encargo arranca con una carta de scope por escrito - en castellano o en la lengua de trabajo del cliente - que detalla los honorarios, el equipo y los criterios de cierre. Consulta nuestro inventario actual o la directorio de astilleros.
Divo Yacht ofrece seis servicios principales: venta y brokerage yacht, supervisión new build, yacht management, asistencia técnica y coordinación de refit, concierge y provisioning, y representación del armador. Todos los servicios se prestan end-to-end por personal interno desde nuestras oficinas de Imperia y Ventimiglia en la Riviera Italiana.
No. La primera conversación siempre es gratuita, ya sea que esté evaluando una compra, considerando un new build o buscando representación local en el Mediterráneo. Facturamos solo una vez acordado un scope y firmada una colaboración por escrito.
Nuestra cartera de brokerage y management se centra en yates de 24 a 90 metros. Aceptamos yates más pequeños (desde unos 15 metros) para brokerage charter y servicios portuarios, y gestionamos colaboraciones de new build comercial hasta 100 metros. Si su yate queda fuera de estos rangos, proporcionaremos igualmente una evaluación honesta o una recomendación.
A ambos. En ventas actuamos para una u otra parte según la colaboración. En proyectos new build representamos exclusivamente al comprador frente al astillero - el astillero tiene su propio equipo de ventas, y el comprador necesita un defensor con profundidad técnica equivalente. En charter representamos al yate; en management representamos al armador.
El yacht management es una colaboración operativa continuada (nóminas de tripulación, cumplimiento de pabellón, presupuestación, clasificación, seguros). La representación del armador es específica de negociaciones y advocacy durante una transacción - típicamente un build, un refit importante o una venta - y termina al cierre. Los armadores suelen usar ambos servicios juntos.
Español, inglés, italiano, francés, alemán, ucraniano y ruso. Briefings, contratos, surveys y documentación de charter pueden producirse en cualquiera de estos siete idiomas.
Para yates en Imperia, Sanremo, Ventimiglia o Mónaco, podemos tener un miembro del equipo a bordo en 2-3 horas. Para yates más alejados en la Riviera Italiana o Francesa, la respuesta en el mismo día es estándar durante la temporada de verano. Las escaladas fuera de horario en muelle pasan por WhatsApp al +39 338 994 3994.
Sí. Una parte significativa de nuestras colaboraciones llega vía capitanes y compañías de management externas, particularmente para ventas en el mercado italiano, proyectos técnicos y servicios portuarios en la Riviera Italiana. Estamos estructurados para enchufarnos en una estructura de management existente en lugar de reemplazarla.
Los encargos a precio fijo se facturan 50% a la firma y 50% a la entrega. Los retainers se facturan mensualmente por adelantado con informes horarios trimestrales. Las comisiones de brokerage se liquidan al closing a través de la central agency o cuenta de garantía. Facturamos por defecto en EUR; USD y CHF disponibles bajo demanda. Somos una sociedad italiana con NIF IVA (IT 01765520083) y emitimos facturas conformes para clientes europeos, británicos, suizos y estadounidenses.
Una llamada de 30 minutos es la forma más rápida de encuadrar un proyecto. Sin coste ni compromiso.