İçeriğe Atla
Imperia'da satılık lüks yatlar - Divo Yacht ilanlarına göz atın

Satılık Motoryatlar

Motoryatlar menzili, konforu ve iç hacmi ödün vermeden bir araya getirir. Satılık motoryat portföyümüz, dünyanın önde gelen tersanelerinden flybridge yatlarını, uzun menzilli explorer'ları, sport fisherman ve trawler yatlarını, sport boat sınıfı tekneleri ve tender botlarını kapsar. Her yat incelenir ve belgelenir; böylece asıl önemli olan karara odaklanabilirsiniz.

Alacakaranlıkta dış aydınlatması yanan Benetti B.Now 50M süper yat
Benetti B.NOW 50M
EUR 41.000.000
misafir10
Boy49.90 m
İnşa Yılı2026
MarkaBenetti
İlanı İnceleyin
M/Y Contango, 2006 model Mochi Craft Dolphin 74, çam kaplı bir Akdeniz burnu açığında demirli
Mochi Craft DOLPHIN 74
EUR 1.700.000
misafir6
Boy22.56 m
İnşa Yılı2006
MarkaMochi Craft (Ferretti Group)
İlanı İnceleyin
Tecnomar for Lamborghini 63 - sınırlı sayıda üretilen kırmızı karbon fiber satılık motoryat, havadan görünüm
Tecnomar LAMBORGHINI 63
EUR 4.200.000
misafir5
Boy19.80 m
İnşa Yılı2024
MarkaTecnomar (The Italian Sea Group)
İlanı İnceleyin
Satılık Infynito 90 - Ferretti Group yapımı 90 ft lüks motoryat, 2025
Ferretti INFYNITO 90
EUR 8.250.000 7.700.000
misafir8
Boy90 ft
İnşa Yılı2025
MarkaFerretti Group
İlanı İnceleyin
Tecnomar VELVET 35 - motoryat - 35.62 m - 2008 - Mediterranean
Tecnomar VELVET 35
EUR 3.500.000
misafir8
Boy35.62 m
İnşa Yılı2008 (Refit 2022-2023)
MarkaTecnomar Yachts
İlanı İnceleyin
Satılık Custom Line Navetta 33 - Ferretti Group yapımı 33 m süper yat, 2021
Custom Line NAVETTA 33
EUR 10.900.000 9.950.000
misafir10
Boy33 m
İnşa Yılı2021
MarkaCustom Line (Ferretti Group)
İlanı İnceleyin
Satılık Glacier 48 - BIC Shipyards yapımı 14,66 m motoryat, 2025
BIC GLACIER 48
EUR 1.269.000 + seçenek
misafir4
Boy14.66 m
İnşa Yılı2025
MarkaBIC Shipyards
İlanı İnceleyin
Satılık Riva Diable 68 - Ferretti Group yapımı 20,67 m lüks yat, 2024
Riva DIABLE 68
EUR 3.300.000
misafir6/16
Boy20.67 m
İnşa Yılı2024
MarkaRiva (Ferretti Group)
İlanı İnceleyin
Satılık Heesen Versilcraft 30m - klasik motoryat, 2000
Heesen VERSILCRAFT 30M
EUR 3.495.000
misafir10
Boy30 m
İnşa Yılı2000 (2019 refit)
MarkaHeesen Versilcraft
İlanı İnceleyin
Satılık Princess 82 - Princess Yachts yapımı 25,5 m motoryat, 2013
Princess 82
EUR 2.500.000
misafir8
Boy25.5 m
İnşa Yılı2013
MarkaPrincess Yachts
İlanı İnceleyin
Satılık Benetti 26M klasik motoryat, 1973
Benetti 26M
EUR 4.300.000 2.900.000
misafir6
Boy26 m
İnşa Yılı1973 (2022 refit)
MarkaBenetti
İlanı İnceleyin
Mefasa Custom 35M motoryat, İtalyan Rivierası'nda iskele bordasından havadan görünüm
Mefasa CUSTOM 35M
EUR 900.000
misafir10
Boy35 m
İnşa Yılı1993 (Refit 2004)
MarkaMefasa
İlanı İnceleyin
Benetti Motopanfilo 45M Hull One - 146 ft süper yat, Divo Yacht tarafından satıldı
Benetti MOTOPANFILO 45M HULL ONE - SATILDI
Benetti MOTOPANFILO 45M HULL ONE
SATILDI
misafir10
Boy146 ft
İnşa Yılı2027
MarkaBenetti
İlanı İnceleyin
Satılık Benetti Diamond 145 - 44 m Benetti süper yatı, 2021
Benetti DIAMOND 145 - SATILDI
Benetti DIAMOND 145
SATILDI
misafir10
Boy44 m
İnşa Yılı2021
MarkaBenetti
İlanı İnceleyin
Satılık Riva Perseo Super 76 - 23,25 m Riva motoryatı, 2023
Riva PERSEO SUPER 76 - SATILDI
Riva PERSEO SUPER 76
EUR 4.300.000
misafir6
Boy23.25 m
İnşa Yılı2023
MarkaRiva (Ferretti Group)
İlanı İnceleyin
Satılık Astondoa GLX 82 - 26 m motoryat, 2007
Astondoa GLX 82 - SATILDI
Astondoa GLX 82
EUR 1.500.000
misafir8
Boy26 m
İnşa Yılı2007
MarkaAstondoa
İlanı İnceleyin
Satılık Arcadia 3 - Arcadia Yachts yapımı 20 m motoryat, 2009
Arcadia 3 - SATILDI
Arcadia 3
EUR 500.000
misafir4
Boy20 m
İnşa Yılı2009
MarkaArcadia Yachts
İlanı İnceleyin

Motoryat Kategorileri ve Gövde Konfigürasyonları

Motoryatlar, farklı seyir alışkanlıklarına ve kullanım ihtiyaçlarına göre şekillenen çok çeşitli gövde tasarımlarını ve konfigürasyonlarını kapsar. Deplasman gövdeli yatlar yakıt verimliliği ve denize dayanıklılık açısından öne çıkar; uzun menzilli keşif seyirlerinin yanı sıra Cote d'Azur, Sardinya ve Balear Adaları arasındaki Akdeniz rotaları için de ideal bir tercihtir. Yarı deplasman gövdeler hız ile stabilite arasında dengeli bir orta yol bulurken, kayıcı (planing) gövde tasarımları sport yat kullanımında ve kıyı seyrinde performansı en üst düzeye çıkarır.

Geniş portföyümüz, her biri farklı bir amaca ve yat sahibi profiline hitap eden birçok kategoriyi bir arada barındırır. Yükseltilmiş açık hava yaşam alanları ve panoramik görüş açısıyla flybridge motoryatlar en çok tercih edilen sınıf olmayı sürdürür. Explorer yatlar okyanus geçişleri için artırılmış yakıt kapasitesi ve sağlam bir yapı ile donatılırken, navetta tasarımları hızdan çok hacme ve konfora öncelik verir.

  • Birden fazla açık hava sosyal alanı bulunan flybridge yatlar
  • Deplasman ya da yarı deplasman gövdeli, uzun menzilli explorer yatlar
  • Olta balıkçılığı ve yüksek hızlı seyir için optimize edilmiş sport fisherman tasarımları
  • Yakıt verimliliğini ve denize elverişliliği ön plana çıkaran trawler yatlar
  • Performansı lüks donanımla buluşturan sport boat sınıfı tekneler
  • Daha büyük yatların operasyonlarını destekleyen tender ve chase boat tekneleri

Önde Gelen Tersaneler ve Üretici Mirası

Motoryat pazarı, tasarım, mühendislik ve inşa standartlarını on yıllar içinde olgunlaştırmış köklü tersanelerin birikiminden beslenir. Lüks segmentte İtalyan tersaneleri belirleyici konumdadır; Ferretti Group çatısı altındaki Riva, Pershing ve Custom Line gibi markalar Akdeniz işçiliğinin zirvesini temsil eder. Benetti deplasman yatlarda standartları belirlemeye devam ederken, Heesen alüminyum yarı deplasman inşasında öncülüğü elinde tutar.

Kuzey Avrupa tersaneleri ise explorer yatların geliştirilmesinde öne çıkar; gelişmiş stabilizatör sistemlerini, hibrit tahrik teknolojisini ve keşif seferlerine uygun ekipmanı tasarımlarına dahil eder. Princess Yachts gibi İngiliz üreticiler, geleneksel işçiliği çağdaş çizgiler ve dizel tahrik sistemleriyle birleştirir; flybridge tasarımları ve sportif performansıyla güçlü itibarlarını korur.

Akdeniz Seyir Bölgeleri ve Operasyonel Faktörler

Divo Yacht aracılığıyla satışa sunulan motoryatlar çoğunlukla Akdeniz'de kullanıma yöneliktir; Imperia ve Ventimiglia ofislerimiz de İtalyan Rivierası'na erişim için stratejik bir konum sağlar. Napoli Körfezi, Capri'nin çarpıcı kıyılarından Amalfi'nin tarihi limanlarına kadar olağanüstü seyir fırsatları sunar. Sezon değiştikçe yat sahipleri yaz aylarını Cote d'Azur'ün prestijli marinalarında geçirir; ardından Sardinya'nın tenha demirleme koylarını ya da Balear Adaları'nın birbirinden farklı duraklarını keşfeder.

Operasyonel gereksinimler, planlanan seyir düzenine göre büyük farklılık gösterir. Uzun menzilli explorer yatlar okyanus geçişlerinde artırılmış yakıt kapasitesinden ve gelişmiş stabilizatörlerden yararlanırken, sport yat tasarımları günübirlik seyirde hıza ve manevra kabiliyetine öncelik verir. Akdeniz sularında seyreden motoryatlarda ise charter operasyonlarını ya da kalabalık armatör gruplarını desteklemek için genellikle klima sistemleri, tender garajı ve genişletilmiş mürettebat mahalleri tercih edilir.

  • Portofino'dan Sanremo'ya kadar İtalyan Rivierası'na erişim
  • Monako'dan Saint-Tropez'ye kadar Fransız Rivierası marinaları
  • Costa Smeralda dahil Sardinya'daki demirleme koyları
  • Balear Adaları'nda Mallorca, Ibiza ve Menorca arasında adadan adaya seyir
  • Korsika kıyılarında keşif ve tenha koylara erişim

Satın Alma Süreci ve Sahiplik Yapıları

Bir motoryat satın alırken ekspertiz, motor kontrolleri ve belge doğrulamasını kapsayan eksiksiz bir durum tespiti (due diligence) gerekir. Profesyonel yat brokerleri deniz testlerini koordine eder, bağımsız ekspertiz düzenler ve alıcı ile satıcı arasındaki pazarlığı kolaylaştırır. Sahiplik yapıları bireysel tescilden şirket adına tescile kadar çeşitlenir; bayrak devleti seçimi ise operasyonel esnekliği ve vergi verimliliğini doğrudan etkiler.

Yat satın alma süreci, ekspertiz bulgularına ve finansman düzenlemelerine bağlı olarak, teklifin kabulünden satışın tamamlanmasına kadar genellikle 4-8 hafta sürer. Satın alma öncesi ekspertiz gövde bütünlüğünü, mekanik sistemleri, emniyet ekipmanlarını ve elektronik donanımı inceler. Profesyonel teslimat mürettebatı satın alınan yatı tercih ettiğiniz bağlama limanına götürebilir; refit uzmanları ise tespit edilen bakım ihtiyaçlarını ya da yat sahibinin kişiye özel taleplerini karşılar.

Flybridge ile sport yat tasarımları arasındaki temel farklar nelerdir?

Flybridge motoryatlarda dümen istasyonları ve açık hava ağırlama alanları ana güvertenin üzerinde yer alır; böylece hem sosyal alan hem de görüş açısı en üst düzeye çıkar. Sport yatlar ise akıcı bir siluete ve yüksek hız performansına öncelik verir; dinamik bir seyir deneyimi için çoğunlukla kayıcı (planing) gövde ve güçlü tahrik sistemleriyle donatılır.

Deplasman ve yarı deplasman gövdeler yakıt tüketimini nasıl etkiler?

Deplasman gövdeler suyun üzerinde kaymak yerine suyu yararak ilerler ve 8-12 knot seyir hızlarında üstün yakıt verimliliği sağlar. Yarı deplasman tasarımlar ise makul bir yakıt tüketimini koruyarak daha yüksek hızlara çıkar; çoğu kullanım için kabul edilebilir bir verimlilikle genellikle 12-18 knot hızda seyreder.

Akdeniz seyir koşulları için en uygun stabilizatör sistemleri hangileridir?

Sıfır hız (zero-speed) stabilizatörler Akdeniz koylarında ve limanlarında demirdeyken konfor sağlar; fin stabilizatörler ise geçiş seyirlerinde deniz koşullarını karşılar. Modern gyro (jiroskopik) sistemler, gövdeye delik açmaya gerek kalmadan hem seyirde hem demirde etkili bir stabilizasyon sunar.

Hibrit tahrik sistemleri uzun menzilli motoryatlar için güvenilir mi?

Evet. Hibrit tahrik teknolojisi önemli ölçüde olgunlaştı; dizel-elektrik sistemler daha sessiz çalışma, daha iyi yakıt verimliliği ve daha yüksek manevra kabiliyeti sağlar. Önde gelen tersaneler artık kendini kanıtlamış hibrit kurulumları geniş garanti kapsamı ve yerleşik servis ağlarıyla birlikte sunar.

Farklı boylardaki motoryatlar için hangi mürettebat gereklilikleri geçerlidir?

24 metrenin altındaki motoryatlar genellikle yat sahibinin kendisi ya da günlük mürettebat ile işletilir; 24 metrenin üzerindekilerde ise sertifikalı profesyonel mürettebat gerekir. Mürettebat sayısı yatın boyuna ve karmaşıklığına göre artar: 30 metrelik bir yatta 2-3 kişiden başlar, 50 metre ve üzerindeki yatlarda 8-12 kişiye kadar çıkar.

Charter potansiyeli motoryatların ikinci el değerini nasıl etkiler?

Kanıtlanmış bir charter geçmişi bulunan motoryatlar, belgelenmiş bakım standartları ve ticari kullanıma uygunluğu sayesinde ikinci elde çoğu zaman daha yüksek fiyata alıcı bulur. Ancak charter kaynaklı yıpranma, elde edilen gelirle dengelenmelidir; profesyonel yönetim ve düzenli bakım programları uzun vadeli değeri korur.

İkinci el motoryat alırken en çok hangi kontrollere öncelik verilmeli?

İkinci el motoryatlarda motor durumu, gövde bütünlüğü ve elektrik sistemleri en kritik kontrol alanlarıdır. Jeneratör performansı, klima sisteminin çalışması ve navigasyon elektroniği titizlikle test edilmelidir; kozmetik kusurlar ise genellikle satın alma sonrası refit programında giderilebilir.

Divo Yacht ile iletişim - İtalyan Rivierası'nda bir limanda yat

BİZE MESAJ GÖNDERİN

Size nasıl yardımcı olabileceğimizi yazın